混凝土輸送泵是當(dāng)時(shí)十分常用的一種混凝土運(yùn)送工具，這種工具能極大地提高混凝土的運(yùn)送功率，因而備受廣闊施工方的歡迎。不過(guò)在施工中，偶然會(huì)發(fā)作混凝土輸送泵呈現(xiàn)毛病的狀況。那么究竟怎么處理混凝土輸送泵的常見(jiàn)毛病呢？如今咱們具體介紹一下。

一、混凝土輸送泵漏油 一旦混凝土輸送泵呈現(xiàn)漏油，首要查看的部位有如下一些，油箱側(cè)蓋、放油螺塞、濾油器、液位計(jì)。各油泵、油馬達(dá)軸頭，進(jìn)出口接頭，走漏油口及殼體裝配聯(lián)系面、油管接頭。各液壓閥組合面、閥與底板接合面。油缸蓋及活塞桿密封部。 假如漏油發(fā)作，能夠?qū)τ诼┯偷囊蛩剡M(jìn)行如下處理，如修正接合面丟失部位，貼合面螺栓緊固力要均勻，清潔污染零件重新裝配，替換不合格密封件及零件。 二、混凝土輸送泵主電機(jī)不能發(fā)動(dòng)或達(dá)不到轉(zhuǎn)速 ①如主電機(jī)不能發(fā)動(dòng)，則應(yīng)先查看QF1是不是合上，若QF1無(wú)法合上，則應(yīng)查看電路，排除毛病。 ②假如按主電機(jī)發(fā)動(dòng)按鈕，電機(jī)殼運(yùn)轉(zhuǎn)，但達(dá)不到規(guī)則轉(zhuǎn)速，此時(shí)應(yīng)先查看電源電壓是不是正常，變壓器容量是不是滿足，再確定供電線道路徑是不是滿足要求，保證電壓降在規(guī)則規(guī)模以內(nèi)就能夠免除疑問(wèn)。別的假如液壓體系操作不當(dāng)也會(huì)形成發(fā)動(dòng)艱難，這么在開(kāi)機(jī)時(shí)應(yīng)先查看水泵，再查看拌和馬達(dá)操作手柄是不是處于中位，泵送按鈕是不是關(guān)閉。若還不能起動(dòng)就要查看操控主油泵壓力的電磁閥是不是正常，應(yīng)保證起動(dòng)時(shí)主油泵處于泄荷狀況。 三、按泵送按鈕，混凝土運(yùn)送缸不作業(yè)或作業(yè)無(wú)力 ①先查看液壓油油位是不是正常，假如油位缺乏則應(yīng)加到規(guī)則方位；再起動(dòng)電機(jī)觀察真空表讀數(shù)是不是正常。 ②停機(jī)狀況下，打開(kāi)主電源，按泵送按鈕，觀察操控泵送的電磁閥是不是動(dòng)作，若不正常則應(yīng)進(jìn)一步確定是線路毛病仍是電磁閥線圈損壞或閥芯卡死。若正常則應(yīng)查看液動(dòng)換向閥的動(dòng)作狀況。 ③主油缸在換向方位時(shí)不動(dòng)作，則可判別行程開(kāi)關(guān)可能呈現(xiàn)疑問(wèn)。 ④查看主泵體系的壓力，若達(dá)不到規(guī)則值，則應(yīng)查看溢流閥和主油泵。 ⑤液壓油溫度太高，致使走漏添加，油壓下降，作業(yè)無(wú)力。應(yīng)維修散熱體系，保證散熱效果杰出。 四、主油缸不換向 若主油缸不換向則應(yīng)查看行程開(kāi)關(guān)和其相關(guān)線路；若正常，則應(yīng)查看操控主油缸運(yùn)轉(zhuǎn)的電磁閥和液動(dòng)換向閥是不是卡死。別的查看操控液動(dòng)換向閥的液壓油壓力是不是滿足，若缺乏也不能推動(dòng)閥芯運(yùn)動(dòng)，油缸也不會(huì)換向。 以上就是三民重科對(duì)于混凝土輸送泵常見(jiàn)毛病的解決方法，希望有協(xié)助到您，如有更多疑問(wèn)可撥打：400-0731-606來(lái)咨詢。